Entrevistas con expertos

 

Christoph Grieser, director de la unidad de negocio de Software & Quality Intelligence del grupo empresarial Metrología Industrial, confía en que lo que ZEISS está desarrollando actualmente con Cisco garantizará el futuro de las compañías. ¿Quieres saber por qué? Lea más aquí:

La colaboración Cisco / ZEISS es otro paso hacia un Smart Factory (Fábrica Inteligente) del mañana. ¿Qué lo hace tan especial? 

Christoph Grieser, Director de la unidad de negocio de Software & Quality Intelligence

Aquí tenemos dos socios fuertes trabajando como iguales para impulsar redes digitales. Cisco es una empresa líder en el área de redes y seguridad, se podría decir que la conectividad está en su ADN. Con ZEISS PiWeb, ya existe una solución que permite el análisis exhaustivo de diferentes datos de medición. Con Cisco, ZEISS está dando otro gran paso hacia adelante. Cuando los datos de los sistemas de medición abandonan la red de la empresa, es como si fueran enviados más allá de la fortaleza interna de TI del cliente. Para garantizar que esta información no caiga en manos de personas no autorizadas, necesitamos una plataforma de conectividad segura, es por eso que estamos desarrollando esta tecnología básica para la Fábrica Inteligente del mañana con Cisco.

¿Cómo exactamente esta nueva plataforma ayudará a los clientes de ZEISS?

Las empresas que utilizan la plataforma de conectividad tendrán acceso a servicios innovadores que aumentan significativamente la eficiencia, transparencia, seguridad y tiempo de disponibilidad de sus sistemas. Por ejemplo, nuestros técnicos de servicio podrán analizar muchos problemas remotamente a través de esta plataforma e incluso realizar mantenimiento sin estar en el sitio. También habrá servicios que brinden al operador tipos particulares de apoyo, tales como hacer sugerencias específicas sobre cómo deben proceder después de una colisión o mediante ofertas personalizadas de e-Learning para reducir errores operativos. También es posible que las empresas presenten sus datos a una base de datos de forma anónima para comparación, lo que les permite ver cómo se mantienen dentro de su grupo comparativo - y todo en tiempo real.

¿Qué se está planificando actualmente como parte de esta colaboración?

Actualmente estamos probando la infraestructura y hemos involucrado varios measuring houses de ZEISS. Vamos a lanzar la plataforma en los próximos meses, comenzando con múltiples usuarios de los pilotos que nos contactaron después de presentar la colaboración en Control Show 2017 porque vieron el potencial de sus negocios. Creo que la plataforma de conectividad estará disponible globalmente para la primavera de 2018. Pero esa plataforma no es la única cosa en la que estamos enfocados. En este momento estamos aprovechando todas las paradas para desarrollar servicios innovadores que harán que nuestros clientes tengan más éxito.

¿Existen proyectos similares de otros proveedores de soluciones de metrología?

No he oído hablar de ninguno. Pero no puedo imaginar que nuestros competidores no hayan reconocido las enormes oportunidades que esto presenta para las empresas, es por eso, que sospecho que están trabajando en soluciones similares.

¿Cuáles son los mayores retos en el desarrollo de esta plataforma?

Nuestros clientes provienen de diferentes sectores de la industria con solicitudes muy específicas para una plataforma de conectividad, por lo tanto, no puede haber y nunca habrá una sola solución. Debido a esto es que estamos desarrollando una plataforma abierta que puede ser integrada o compatible con otras soluciones. Otro desafío es que los países regulan la transferencia de datos de manera diferente y necesitamos observar estos requisitos para comercializar la plataforma de conectividad a nivel mundial.

Más rápido, más preciso, más rentable: la producción en línea está en constante evolución. El Dr. Kai-Udo Modrich, Director General de Carl Zeiss Automated Inspection GmbH, explica las reglas del juego que cambian y las ventajas que se crean para el sector en la industria automotriz.

 ¿Por qué la "medición sin correlación" es un cambio de juego para la producción en línea? ¿Qué hace que esta solución de ZEISS sea tan revolucionaria? 

Dr. Kai-Udo Modrich, Director General de Carl Zeiss Automated Inspection

La medición en línea normalmente requiere que las partes de la carrocería se midan de nuevo de manera regular usando máquinas de medición de coordenadas. Hasta ahora, esta ha sido la única manera de eliminar los errores causados ​​por las fluctuaciones de temperatura. Nuestro sistema hace superflua esta segunda ronda de mediciones y tiene un impacto positivo en todo el proceso de fabricación. Libera el laboratorio de medición, elimina la carga de trabajo de los técnicos de medición y las partes del cuerpo del automóvil ya no tienen que ser retiradas de la línea de producción para ser medidas y devueltas. Esta tecnología en última instancia, ahorra a los fabricantes mucho tiempo y dinero en la producción en serie. Sin embargo, el aspecto más revolucionario sobre las mediciones libres de correlación es que nuestros clientes mejoran significativamente su fiabilidad del proceso. Ahora saben, por ejemplo, si el robot de soldadura está funcionando como debería - comenzando con la primera parte. Esto acelera las cosas, especialmente durante la fase de ascenso para nuevas líneas o series de producción.

 

Introdujo la "medición libre de correlación" en el Control Show en 2017 a una amplia audiencia de especialistas. ¿Compartieron su emoción? 

Sí, la retroalimentación que recibimos de los clientes fue fantástica. Como ya he mencionado, esta solución ofrece a los fabricantes de equipos originales muchas ventajas que aumentan su competitividad. Por eso, hay tanto interés en nuestro sistema. Ya hemos comenzado a instalar la solución en el sitio de producción de un fabricante de automóviles. Otro fabricante quiere probar el sistema como parte de un proyecto piloto - comenzaremos a construir el sistema en agosto. También hemos introducido esta solución innovadora en el mercado en el momento adecuado. Esto se debe en gran parte a la atención que prestamos a las necesidades de nuestros clientes. Un gerente de una gran compañía automotriz alemana me dijo en Control Show: "ZEISS escucha con cuidado e implementa lo que queremos".

¿Las mediciones sin correlación reemplazarán completamente a la tecnología de medición en línea estándar o coexistirán?

Ambos sistemas coexistirán, al menos por un tiempo. La razón principal son los costos - reemplazar completamente la tecnología existente sería una inversión extremadamente grande para un fabricante. Es por esto, que actualmente estamos trabajando en ofrecer soluciones para la adaptación de nuestros actuales sistemas de medición en línea ZEISS. Además, siempre habrá procesos o componentes personalizados en los que la tecnología tradicional de medición en línea sea suficiente. Como proveedor de soluciones, estamos encantados de expandir nuestra cartera de sensores con tecnología de medición sin correlación para que podamos ofrecer a nuestros clientes productos que les serán de gran utilidad.

¿Cuáles son los desafíos que le esperan a ZEISS en la evolución de la tecnología de medición sin correlación?

Actualmente estamos instalando la tecnología a los primeros fabricantes y seguramente aprenderemos mucho en el proceso. Transmitiremos este conocimiento internamente, usándolo para mejorar el rendimiento y seguir desarrollando esta tecnología. También se trata de hacer que la solución sea ventajosa para otras aplicaciones, como la guía de robot durante el ensamblaje.

Cuando una nueva innovación tiene éxito o está a punto de ser un gran éxito, la gente suele preguntarse: ¿Por qué nadie pensó en esto antes? ¿No pudo ZEISS haber desarrollado una tecnología de medición sin correlación, digamos, hace cinco años?

Eso es más una cuestión teórica. Lo que es importante para nosotros es que estamos poniendo la tecnología de medición de sin correlación en el mercado en el momento adecuado. La retroalimentación de los clientes nos ha demostrado que muchos fabricantes han estado esperando este tipo de solución durante bastante tiempo, ¡y nosotros fuimos los que lo desarrollamos!