{"id":5445,"date":"2017-07-26T09:38:52","date_gmt":"2017-07-26T07:38:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/?p=5445"},"modified":"2017-09-27T08:22:59","modified_gmt":"2017-09-27T06:22:59","slug":"game-changer-in-der-inline-fertigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/game-changer-in-der-inline-fertigung\/","title":{"rendered":"Game Changer in der Inline-Fertigung"},"content":{"rendered":"

Schneller, pr\u00e4ziser, g\u00fcnstiger: Die Inline-Fertigung entwickelt sich permanent weiter. Doch nicht jede Neuerung wird \u2013 so wie das \u201eKorrelationsfreie Messen\u201c \u2013 gleich den gesamten Prozess revolutionieren.<\/strong><\/p>\n

Welche Spielregeln sich \u00e4ndern und welche Vorteile Automobilbauer damit generieren, erkl\u00e4rt Dr. Kai-Udo Modrich, Managing Director der Carl Zeiss Automated Inspection GmbH.<\/p>\n

Warum ist das \u201eKorrelationsfreie Messen\u201c ein Game Changer in der Inline-Fertigung? Welche grundlegenden Spielregeln \u00e4ndert ZEISS mit dieser L\u00f6sung?<\/h4>\n
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Dr. Kai-Udo Modrich, \u200eManaging Director Carl Zeiss Automated Inspection<\/figcaption><\/figure>\n

Das Inline-Messen, wie wir es bis dato kannten, erfordert das regelm\u00e4\u00dfige Gegenmessen der\u00a0 Karosserieteile auf Koordinatenmessger\u00e4ten. Auf andere Weise konnten die temperaturbedingten Abweichungen des Messsystems bisher nicht eliminiert werden. Mit unserem System ist das nicht mehr notwendig. Das hat positive Auswirkungen auf den gesamten Fertigungsprozess: Die Messr\u00e4ume bzw. Messtechniker werden entlastet und Karosserieteile m\u00fcssen nicht mehr zum Messen aus der Linie heraus- bzw. hinterher wieder hineingeschleust werden. OEMs sparen damit im Serienbetrieb viel Zeit und Geld. Aber das wohl Bahnbrechendste am Korrelationsfreien Messen ist, dass unsere Kunden ihre Prozesssicherheit entscheidend erh\u00f6hen. Denn jetzt erkennen sie ab dem ersten Teil, ob beispielsweise der Schwei\u00dfroboter wie erwartet arbeitet. Das beschleunigt insbesondere die Anlaufphase neuer Fertigungsstra\u00dfen oder neuer Modellreihen.<\/p>\n

Sie stellten das \u201eKorrelationsfreie Messen\u201c erstmals auf der Control 2017 einem breiten Fachpublikum vor. Teilten die Besucher Ihre Euphorie?<\/h4>\n

Ja. Die Kundenr\u00fcckmeldungen waren phantastisch. Wie bereits gesagt, generieren OEMs mit dieser L\u00f6sung zahlreiche Vorteile, die ihre Wettbewerbsf\u00e4higkeit st\u00e4rken. Daher ist auch das Interesse an unserem System sehr gro\u00df. Wir beginnen bereits damit, die L\u00f6sung bei einem Automobilbauer zu installieren. Ein weiterer OEM will in einer Pilotzelle das System testen \u2013 die Anlage bauen wir ab August auf. Wir sind also zur rechten Zeit mit einer innovativen L\u00f6sung auf den Markt gekommen. Das hat viel damit zu tun, dass wir nah an den Kundenw\u00fcnschen dran sind, wie ein Manager eines gro\u00dfen deutschen Automobilbauers mir auf der Messe sagte: \u201eZEISS h\u00f6rt zu und setzt um, was wir wollen.\u201c<\/p>\n

Wird das \u201eKorrelationsfreie Messen\u201c die herk\u00f6mmliche Inline-Messtechnik in Zukunft komplett abl\u00f6sen oder werden diese koexistieren?<\/h4>\n

Beide Systeme werden zumindest f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit koexistieren, vor allem aus Kostengr\u00fcnden \u2013 denn eine sofortige komplette Abl\u00f6sung w\u00e4re f\u00fcr die OEMs mit sp\u00fcrbaren Investitionen verbunden. Deswegen arbeiten wir derzeit auch daran, L\u00f6sungen f\u00fcr eine Nachr\u00fcstung unseres herk\u00f6mmlichen ZEISS Inline-Messsystems anbieten zu k\u00f6nnen. Zudem d\u00fcrfte es auch immer individuelle Prozesse bzw. Bauteile geben, f\u00fcr die die klassische Inline-Messtechnik ausreicht. Als L\u00f6sungsanbieter sind wir daher froh, dass wir mit dem Korrelationsfreien Messen unser Sensorportfolio erweitert haben und so immer das anbieten k\u00f6nnen, was unseren Kunden den gr\u00f6\u00dften Nutzen bringt.<\/p>\n

Wo liegen die n\u00e4chsten Herausforderungen f\u00fcr ZEISS bei der Weiterentwicklung des \u201eKorrelationsfreien Messens\u201c?<\/h4>\n

Wir f\u00fchren die Technologie derzeit bei den ersten OEMs ein und werden dabei nat\u00fcrlich viel lernen. Dieses Wissen werden wir intern unter dem Gesichtspunkt der Effektsteigerung der L\u00f6sung validieren und in die Weiterentwicklung einflie\u00dfen lassen. Es geht dabei auch darum, die L\u00f6sung f\u00fcr weitere Applikationen nutzbar zu machen \u2013 beispielsweise f\u00fcr die Roboterf\u00fchrung in der Montage.<\/p>\n

Immer, wenn etwas erfolgreich ist oder werden wird, taucht nat\u00fcrlich die Frage auf, warum man nicht fr\u00fcher auf die Idee gekommen ist? H\u00e4tte ZEISS das \u201eKorrelationsfreie Messen\u201c beispielsweise nicht schon vor f\u00fcnf Jahren entwickeln k\u00f6nnen?<\/h4>\n

Das ist eher eine theoretische Frage. F\u00fcr uns z\u00e4hlt, dass wir mit dem Korrelationsfreien Messen zum richtigen Zeitpunkt auf den Markt gekommen sind. Wie das Kundenfeedback uns zeigt, haben viele OEMs schon l\u00e4nger auf eine derartige L\u00f6sung gewartet \u2013 und wir haben sie entwickelt!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schneller, pr\u00e4ziser, g\u00fcnstiger: Die Inline-Fertigung entwickelt sich permanent weiter. Doch nicht jede Neuerung wird \u2013 so wie das \u201eKorrelationsfreie Messen\u201c \u2013 gleich den gesamten Prozess revolutionieren. Welche Spielregeln sich \u00e4ndern und welche Vorteile Automobilbauer damit generieren, erkl\u00e4rt Dr. Kai-Udo Modrich, Managing Director der Carl Zeiss Automated Inspection GmbH. Warum ist das \u201eKorrelationsfreie Messen\u201c ein Game ... weiterlesen →<\/span><\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":5447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-5445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-experten-interviews","has-thumbnail"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5445"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5508,"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5445\/revisions\/5508"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/news\/messtechnik-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}