{"version":"1.0","provider_name":"Digital Innovation Blog","provider_url":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/digital-innovation\/de","author_name":"Marco Grafe","author_url":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/digital-innovation\/de\/author\/marcografe\/","title":"Der digitale Zwilling als eine S\u00e4ule von Industrie 4.0","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"FKGqgALiUd\"><a href=\"https:\/\/blogs.zeiss.com\/digital-innovation\/de\/digitaler-zwilling-saeule\/\">Der digitale Zwilling als eine S\u00e4ule von Industrie 4.0<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blogs.zeiss.com\/digital-innovation\/de\/digitaler-zwilling-saeule\/embed\/#?secret=FKGqgALiUd\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Der digitale Zwilling als eine S\u00e4ule von Industrie 4.0&#8220; &#8211; Digital Innovation Blog\" data-secret=\"FKGqgALiUd\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/blogs.zeiss.com\/digital-innovation\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/06\/Automotive-Process-2023_Digitized_1200x600.png","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":600,"description":"In der sogenannten \u201eIndustrie 4.0\u201c sind Produktivzeiten von Maschinen und ganzen Produktionstrecken in vielen Branchen weitestgehend optimiert. Daher nimmt man sich nun der Optimierung von unproduktiven Zeiten, dem Maschinenstillstand und der Ausschussproduktion an. Hier k\u00f6nnen mittels umf\u00e4nglicher Datenerfassung Digitale Zwillinge der Produktionsstrecken erstellt werden. Was sich dahinter verbirgt, wozu sie genutzt werden und ob wir sie \u00fcberhaupt brauchen er\u00f6rtert unser Autor Marco Grafe in diesem Artikel."}